导轨式液压升降货梯--故名思议有导轨,链条和液压系统组成。
1、导轨:随着升降货梯的不断改进,导轨式升降货梯的导轨设计是五花八门,有H钢,方钢,槽钢等。虽说五花八门但也大同小异。在升降货梯的位置都起到肩膀的作用,防止升降平台晃动。
2、链条:链条可分为板式链条和单链链条,型号更是参差不齐。链条可以说在升降货梯中起到血管的作用,主要来提升货物,将货物安全送到相应的位置。
3、液压系统:液压系统有液压缸,液压泵,液压油管组成,组合,紧凑,是升降货梯的心脏。 三大系统的组合我们的导轨式液压升降货梯不断发展,使用越来越广泛。
作为不同高度的货物运输,广泛用于4S店、工业园区、仓库等场所。在工作环境中,员工的安全是重要的,提高设备安全性、用料的扎实性,操作的灵活性,设备正常运行。
液压升降货梯的特点已广泛应用于4S店、工业园区、仓库等场所。它配备了单根液压油缸(保障运行稳定性)、每根立柱双链条(双重提升保障)、气动保险(保险系统保障防止托盘掉落)、可调节螺杆(调节举升平台保持水平)等。它具有举升重量大,举升高度高,操作简单灵活,安全性能高等特点。
升降机的原理,是由液压油由叶片泵形成一定的压力,经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端,使液缸的活塞向上运动,提升重物,液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱,其额定压力通过溢流阀进行调整,通过压力表观察压力表读数值
类似升降机早的出现应追溯到古代的中国及欧洲各国,当时都有以辘轳等工具垂直运送人和货物。现代的升降机是十九世纪蒸汽机发明之后的产物。1845年,台液压升降机诞生,当时使用的液体为水。1853年,美国人艾利莎·奥的斯【ElishaOtis】发明自动安全装置,大为提高钢缆曳引升降机的安全。1857年3月23日,美国纽约一家楼高五层的商店安装了首部使用奥的斯安全装置的客运升降机。自此以后,升降机的使用得到了广泛的接受和高速的发展。初的升降机是由蒸汽机推动的,因此安置的大厦装有锅炉房。1880年,德国人西门子发明使用电力的升降机,从此名副其实的「升降机」正式出现。自此以后,升降机的使用得到了广泛的接受和高速的发展。
围栏吊笼
1、将基础表面清扫干净,将地脚螺栓安装好,如果所安装的施工升降机安装在地下室楼面上时,在基地螺丝的下方用垫铁,增大螺母与楼板的受力面,以减少螺母对楼板的磨擦;
2、在地脚螺栓处底盘和基石间垫入不同厚度的钢板垫片用以调整导轨架的垂直度;
3、安装三节标准节,并用经纬仪测量导轨架的垂直度,导轨架的各个主管在两个方向上的垂直度(1/1000);
4、导轨架调整垂直后,压紧4个地脚螺栓;
5、同上一样调整围栏门框的垂直度,压紧其余的地脚螺栓;
6、安装缓冲弹簧;
7、将另一半部分的围栏与前半部分用螺栓连接起来;
8、同上调整垂直度压紧地脚螺栓,松开吊笼内电动机上的制动器。(SC200/200型先安装吊笼后再安装传动板)。
9、用起重机吊起吊笼,从标准节上方使吊笼准确就位;将两吊笼分别套在导轨架上,并缓缓放置于缓冲弹簧上。将两个吊笼的驱动架准备好,将各背轮及滚轮调整至大间隙的位置,以利于安装驱动架。用起重设备再给升降机基本部分安装一个标准节,拧紧联接螺栓。用起重设备分别将两套驱动架安装在各自的吊笼上方并穿好联接销轴,将笼顶护栏安装好。
10、将制动器复位;
11、安装维修节。维修节一般安装在第四节。
12、再安装两个标准节。用经纬仪检查并调整一下导轨架的垂直度,使其在两个互相垂直的方向上的误差符合表一规定。
表一导轨架垂直度要求
调整
1、齿轮与齿条的啮合间隙为0.5mm;
2、各个滚轮与标准节立柱的间隙为0.5mm;
电气检查
在调试前,先用起重设备安装一、二、标准节,然后按如下步骤进行调试:
1、接地电阻测试仪测量升降机钢结构及电器设备金属外壳的接地电阻,不得大于4Ω;
2、用500V兆欧表测电动机及电器元件的对地电阻应不小于1MΩ;
3、检查各安装控制开关,分别打开吊笼笼上各个门,触动断绳保护开关,上下限位开关、极限开关等均应能够起作用;
4、校核电动机界限,吊笼上、下运动方向应与操作盒所示方向一致;普通施工升降机吊杆安装:吊杆应安装在吊笼顶部吊杆安装吊孔内,在吊笼内,在吊笼内安装向心轴承,安装压垫并用螺栓固定;
将吊笼开至下限位所允许到达的低位置。
放下手(电)动起重机的钢丝绳和吊具。
在地面挂好一个标准节,缓缓摇动卷筒手柄(或启动电葫芦),将该标准节从地面护栏外提升至吊笼顶部并放好。
操作人员带好标准节所需的联接螺拴、力矩扳手等工具,然后在笼顶操作升降机使吊笼上升。(注意在上升过程中,应将手动起重机吊臂转至一个安全角度,确保吊笼运行时吊臂不与周围建筑物碰撞。)
向上开动吊笼,当笼顶驱动架上方距待要接高的标准节止口距离约250mm时立即停止吊笼的运行。
用手(电)动起重机吊起吊笼顶部的标准节并且高出导轨架已接标准节20mm,缓缓转动吊杆,使标准节接口正对,此时慢慢放下标准节,使四个接口完全吻合。
穿好标准节螺栓,用力矩扳手测定拧紧力矩30kgm。
从标准节上摘下吊具,收回钢丝绳,将吊杆转至安全方向,向下开吊笼,进行下一个标准节的接高用业。注意:每次接高时应给标准节止口涂上黄油,以免生锈。
开关碰铁
1、给升降机接通电源并试运行,确保各个动作准确无误后(各动作应点动),应将下限位碰块和下极限碰块装好,以防止吊笼撞底。下限位碰铁的位置,应在吊笼满载下行时自动停止在碰到缓冲弹簧100-200mm处;上限碰铁安装在吊笼超过上终端平台150mm处;
2.下限位碰块的安装位置,应吊笼满载向下运行时,开关触及下限位碰块后自动切断控制电源而停车后,吊笼底至地面缓冲弹簧的距离为300-400mm,下极限碰块的安装位置应极限开关在下限位开关动作之后动作而且吊笼不能撞到缓冲弹簧。
3、确保上、下限位开关距限位碰铁的距离,极限开关触柄与上下极限碰铁的距离在极限开关断开位置时,其触柄距碰铁0.2-2mm范围内;
4、限位开关及极限开关调整合适后,便可进行导轨架接高及附着架、电缆导架的安装作业。此时应安装下面一个附着架,在距地面6-8m处安装,也可根据现场情况具体处理,再安装下面两个电缆护架,下面一个距电缆筒口约1m左右,上面一个与下面一个相距3m。将所有螺栓紧固可靠,确保碰铁不移动。
5、将所有的滚轮、背轮间隙调整好,以吊笼运行平稳。
6、当所有安装工作结束后,应检查各紧固件有无松动,是否达到了规定的拧紧力矩,然后进行载荷试验及吊笼坠落试验并将安全器正确复位。
后安装完毕后,经企业技术负责人会同有关部门对基础和附墙支座及设备安装的质量、精度进行全面检测、防坠试验、试运行,经签证后方可投入运行。