导轨式升降平台是用于货物升降的液压升降机械设备，采用液压油缸作为主要动力，通过重型链条和钢丝绳传动，机器运行的安全，跟电动叉车原理差不多，即油缸驱动链条升降，钢丝绳做保险。设备无需机房，并且无需上部吊点，形式多样化。具体根据现场的实际环境生产，特别适用于二三层及多层工业厂房，餐厅、酒楼楼层地下室、仓库、购物中心、机场、车站等不同的场所为您提供安全、平稳、的货物传输运输服务。具有安装维修方便、美观、安全、操作方便。

类似升降机早的出现应追溯到古代的中国及欧洲各国，当时都有以辘轳等工具垂直运送人和货物。现代的升降机是十九世纪蒸汽机发明之后的产物。1845年，台液压升降机诞生，当时使用的液体为水。1853年，美国人艾利莎·奥的斯【ElishaOtis】发明自动安全装置，大为提高钢缆曳引升降机的安全。1857年3月23日，美国纽约一家楼高五层的商店安装了首部使用奥的斯安全装置的客运升降机。自此以后，升降机的使用得到了广泛的接受和高速的发展。初的升降机是由蒸汽机推动的，因此安置的大厦装有锅炉房。1880年，德国人西门子发明使用电力的升降机，从此名副其实的「升降机」正式出现。自此以后，升降机的使用得到了广泛的接受和高速的发展。

在近代我们用来升降货物的是一种木质梯子，用起来很不方便，攀登时比较危险。中国安装升降机的城市是上海。1907年，六层高的汇中饭店安装了两台奥的斯升降机。台湾部商用升降机则在日治时期1932年安装，位于台北市「菊元百货」，当时称为流笼。国内生产的升降机，产品型号各异，提升高度有4米、6米、18米甚至达百米不等。选用国内外液压、马达、泵站系统、液压系统防爆装置和液压自锁装置。具有设计新颖、结构合理、升降平衡、操作简单、维修方便等其他产品的优点。广泛用于厂房维护、工业安装、设备检修物业管理、仓库、航空、机场、港口、4S店、车站、机械、化工、医药、电子、电力等高空设备安装和检修。使用相当的广泛，而且不用机房，有无井道均可安装使用。

电缆安装

现场供电箱距升降机电源箱应在20m以内，供电质量。

1、将供电电缆从升降机上的电源箱内总电源开关接入现场供电箱；

2、将电缆线以自由状态盘入电缆笼内；

3、电缆线一端从电缆笼底部引出接入电源箱，另一端通过电缆托架引到吊笼内接入电控箱；

4、电缆笼安装在电缆托架下方，使电缆线在其中心并可自由的拽出或盘入电缆笼内；

墙架安装

1、附墙安装在离底面4.5～6米处，以后每隔9m安装一次；

2、附墙架的水平倾斜角度大为±10度。

开关碰铁

1、给升降机接通电源并试运行，确保各个动作准确无误后（各动作应点动），应将下限位碰块和下极限碰块装好，以防止吊笼撞底。下限位碰铁的位置，应在吊笼满载下行时自动停止在碰到缓冲弹簧100-200mm处；上限碰铁安装在吊笼超过上终端平台150mm处；

2.下限位碰块的安装位置，应吊笼满载向下运行时，开关触及下限位碰块后自动切断控制电源而停车后，吊笼底至地面缓冲弹簧的距离为300-400mm，下极限碰块的安装位置应极限开关在下限位开关动作之后动作而且吊笼不能撞到缓冲弹簧。

3、确保上、下限位开关距限位碰铁的距离，极限开关触柄与上下极限碰铁的距离在极限开关断开位置时，其触柄距碰铁0.2-2mm范围内；

4、限位开关及极限开关调整合适后，便可进行导轨架接高及附着架、电缆导架的安装作业。此时应安装下面一个附着架，在距地面6-8m处安装，也可根据现场情况具体处理，再安装下面两个电缆护架，下面一个距电缆筒口约1m左右，上面一个与下面一个相距3m。将所有螺栓紧固可靠，确保碰铁不移动。

5、将所有的滚轮、背轮间隙调整好，以吊笼运行平稳。

6、当所有安装工作结束后，应检查各紧固件有无松动，是否达到了规定的拧紧力矩，然后进行载荷试验及吊笼坠落试验并将安全器正确复位。

后安装完毕后，经企业技术负责人会同有关部门对基础和附墙支座及设备安装的质量、精度进行全面检测、防坠试验、试运行，经签证后方可投入运行。